1. Çelik destek inşaat süreci

1. Çelik desteğin montajı ve sökülmesi

(1) Çelik destek planına göre, temel çukurunu kazmadan önce, çelik destek düzleminin temel çukuru etrafındaki merkez hattı konumunu işaretleyin ve iyi bir nokta yapın. İnşaat sırasında destek eksenini kontrol etmek için iki teodolit kullanın.

(2) Çalışma yüzeyi kazıldıktan sonra, temel çukurunun üç tarafındaki çelik beton halka kirişlere mürekkep çizgileriyle işaretlenen yükseklik kontrol çizgisinden üçgen destek ve braket kaynak yapılır ve çelik destek yerleştirilir;

(3) Sahadaki temel çukurunun gerçek boyutuna göre, gerekli destek ve ped malzemelerini donatın, çelik desteği tasarlanan uzunluğa monte edin ve kurulumdan önce çalışma yüzeyinin kazılmasını bekleyin.

(4) Destek montajı için 50 tonluk paletli vinç kullanılır (temel çukuruna monte edilir) ve destek zeminde önceden monte edilir (inşaat alanına bağlı olarak); inşaat sırasında, temel çukuru etrafındaki yolların engelsiz olmasına ve yol genişliğinin 6 metreden az olmamasına dikkat edilir;

(5) Destek ekseninin gerilmesini sağlamak için çelik beton halka kiriş üzerinde desteğin iki ucunun merkez noktaları belirlenir ve iki temas noktasının gerçek uzunluğu ölçülür. Ölçülen uzunluğa göre kesme ve birleştirme işlemi yapılır.

(6) Çelik destek uzun olduğundan, kolonlar çukura yerleştirildiğinden, kolon braketleri gereklidir. Destek hendeği kazıldığında, çelik braket hendeği de kazılır. Genellikle hendek, desteğin yaklaşık 1.3 metre altına kadar kazılır. Çelik braket, çelik desteğin parçalı montajını kolaylaştırmak için monte edilir.

(7) Çelik destek, tasarlanan uzunlukta önceden monte edilir ve kazı sırasına göre parçalar halinde yerleştirilir. Çelik desteğin her bir parçası önce doğu ve batı yönlerine, ardından güney ve kuzey yönlerine yerleştirilir. Önce bir bölümü kaldırmak için 50 tonluk bir paletli vinç (veya paletli ekskavatör) kullanın, bir ucunu çelik beton halka kirişinin kenarına, diğer ucunu da kolonun çelik braketine yerleştirin. Sıkıca sabitlendikten sonra, diğer bölümü kaldırın ve tüm çelik destek monte edilene kadar iki bölümü birbirine cıvatalayın. Ardından çubukları bağlayın.

(8) Çelik destek yerine kaldırılıp monte edildikten sonra, önce doğu ve batı yönlerinde gerilim uygulayın ve ardından güney ve kuzey yönlerinde gerilim uygulayın. Ucuna dört adet 100 tonluk hidrolik kriko yerleştirildi. İnşaatı kolaylaştırmak ve düzgün kriko kuvveti sağlamak için dört kriko özel bir braket kullanılarak birbirine sabitlendi. Bu braket daha sonra esnek kafaya yerleştirildi. Yağ hattı bağlandıktan sonra, ön gerilim uygulamak için pompa çalıştırıldı. Ön gerilim uygulandıktan sonra, esnek kafaya bir ara parça kama ile yerleştirildi ve elektrik kaynağı ile sabitlendi. Daha sonra yağ boşaltıldı, krikolar serbest bırakıldı ve kaldırma tel halatları çözüldü, böylece desteğin montajı tamamlandı. Krikolar ön gerilim uygularken, ön gerilim değeri gelecekte referans olması için kaydedildi. Ön gerilim destek başına yaklaşık 400 kN idi ve ön gerilim iki aşamada uygulandı.

Birincisi: Her bir destek, yaklaşık 100-150 kN'luk bir ön yükleme gerektirecek şekilde eşit şekilde gerildi ve desteğin her iki ucunun çelik-beton halka kirişinin gömülü çelik levha bölümüyle yakın bir şekilde hizalanması sağlandı.

İkinci olarak: Destek uçları ile halka kirişin gömülü çelik levha kesiti arasındaki boşluklar, takviyeli harçla kapatılmış ve donatı başlıkları veya çelik levhalarla kapatılmıştır. Takviyeli harç malzemesinin dayanımı C30 dayanımına ulaştıktan sonra, 300~400KN'lik ikinci bir ön sıkıştırma eksenel kuvveti uygulanır. Alt zemin, ancak destek kurulumu kabul edildikten sonra kazılabilir. Denetim birimi, destek eksenel kuvvetinin değişimini 24 saat boyunca izlemelidir. Genellikle bir eksenel kuvvet cihazı veya gerilim plakası takılır.

(9) Elektrik kaynağı gerektiren tüm parçalar eşit mukavemetli bağlantı sağlamalıdır.

(10) Tasarım gerekliliklerine göre, kazı, önce destekleme, sonra kazı prensibine göre yapılmalıdır. Beton halka kirişin dayanımı tasarım dayanımına ulaştıktan sonra, ilk çelik destek yerleştirilir. Destek sistemi oluşturulup ön gerilim uygulandıktan sonra, bir sonraki kazı işlemine geçilebilir.

(11) Çelik destek yerleştirildikten sonra, temel çukurunun tabanından 200 mm yukarıya kadar kazı yapılır, elle çıkarılmak üzere 200 mm toprak bırakılır ve aynı zamanda beton yastık tabakası inşa edilir.

(12) Kazı ve çelik destek montajı arasındaki koordinasyon: Destek montajı tamamlandığında, yol yatağı kutusu, yükseltildikten sonra destek yüzeyinden 40 cm daha yüksekte olduğundan emin olmak için kazı sırasında çelik destek üzerine ilk önce yerleştirilir (çaprazlanır). Kazı işlemi sırasında, yol yatağı kutusunun desteğe değmemesi ve strese neden olmaması için yol yatağı kutusu, yol yatağı kutusunun batmasına göre herhangi bir zamanda tekrar yükseltilir. Kazı ve destek montajı yakından ilişkilidir. Desteğin gevşemesini, temel çukuru istinat barajının yer değiştirmesini vb. kontrol etmek ve gözlemlemek için düzenli denetimler ve gözlemler yapılmalıdır. Herhangi bir sorun bulunursa, güvenlik ve kusursuzluğu sağlamak için zamanında önlemler alınmalıdır. 2. Çelik desteklerin çıkarılması ① Tasarım çizimlerinin gereksinimlerine göre: A. Derin çukur temel alt plakası tasarım dayanımına ulaştıktan sonra çelik desteği çıkarın. B. Çelik desteği çıkarın ve ana yapı duvarını ve üst plakayı dökün. C. Alt plaka ile istinat kazığı arasındaki kuvvet iletim kayışı dökülmeden önce, ana yapı ile istinat duvarı arasındaki boşluk, dökümden önce uygun konuma kadar kumla doldurulmalıdır. ② İlk olarak, destek sökme noktalarına çelik boru iskelesi kurun. Bu işlem, her desteğin uçlarında, kolon kazıklarında ve çelik destek birleşim yerlerinde yapılır.

③ Destek kelepçelerini ve diğer metal parçaları gazlı kesme makinesi kullanarak çıkarın.

④ Desteğin gerilimini azaltmak için, uca dört adet 40 tonluk hidrolik kriko yerleştirilmiştir. İnşaatı kolaylaştırmak ve tutarlı bir kriko kuvveti sağlamak için, dört krikoyu birbirine sabitlemek ve uca yerleştirmek üzere özel bir braket üretilmiştir. Petrol boruları bağlandıktan sonra, ön gerilim uygulamak için pompa çalıştırılabilir. Ön gerilim uygulandıktan sonra, çelik desteğin nakliye sırasında düşüp inşaat işçilerini yaralamasını önlemek için çelik takozlar derhal çıkarılır.

⑤ Destek geriliminin giderilmesi tamamlandıktan sonra, çelik desteğin ucundaki bağlantı kesilir ve bir ucu iskele üzerinde kalırken, diğer ucu vinçle çıkarılır. Flanş vidaları çıkarıldıktan sonra, destek temel çukurundan kaldırılır. Uzunluğu nedeniyle çelik desteğin bölümler halinde sökülmesi gerekir. Şantiyeye ve diğer koşullara bağlı olarak, destek sökme makineleri genel yüklenicinin kule vinci tarafından koordine edilir ve temel çukurunun dışına ayrı bir 16 tonluk kamyon vinci yerleştirilir.