Sa mga lugar ng konstruksyon, ang scaffolding ay nagsisilbing pangunahing sistema ng suporta para sa pagtatrabaho sa matataas na lugar, at ang kalidad ng pagtanggap nito ay direktang tumutukoy sa kaligtasan ng konstruksyon at pag-usad ng proyekto.
I. Pangunahing Kayarian: Matibay na mga Limitasyon ng Siyentipikong Pagkalkula
1. Mga karaniwang parametro ng scaffolding: Bertikal na espasyo ng mga patayong poste ≤ 2m, pahalang na espasyo ≤ 1.5m (JGJ130 Table 6.1.1-1), patayong espasyo ng mga pahalang na pahalang na bahagi ≤ 1.8m, espasyo ng mga pahalang na pahalang na bahagi ≤ 2m.
Pag-aaral ng kaso: Sa isang partikular na proyekto, ang pagitan ng mga patayong poste ay lumampas sa 10%, na nagresulta sa 35% pagbaba sa pangkalahatang tigas ng istruktura ng plantsa, na kalaunan ay humantong sa pagkiling dahil sa bigat ng hangin.
II. Bertikalidad ng mga Patayo na Poste: Kontrol sa Katumpakan sa Antas ng Milimetro
Kapag sinusuri ang bertikalidad ng mga patayong poste, may mga malinaw na pinapayagang halaga ng paglihis sa iba't ibang yugto, na naaayon sa mga partikular na kagamitan sa inspeksyon. Partikular na:
1. Para sa bawat 1m ng taas ng patayong poste, ang pinahihintulutang paglihis ay ±2mm, na sinusukat gamit ang theodolite o tuwid na linya.
2. Kapag ang kabuuang taas ng scaffolding ay mas mababa sa o katumbas ng 30m, ang pinahihintulutang paglihis ay ±50mm, na sinusukat din gamit ang theodolite o tuwid na linya.
3. Kung ang kabuuang taas ng scaffolding ay higit sa 30m, ang pinapayagang paglihis ay ±75mm, at ang kagamitang pang-inspeksyon ay isang theodolite o tuwid na linya pa rin.
Ayon sa aktwal na datos ng pagsukat, sa isang proyekto, ang paglihis ng bertikalidad ng mga patayong poste ay lumampas sa limitasyon ng 20%, na nagresulta sa 1.8-beses na pagtaas sa pag-ilid ng istruktura ng scaffolding. Ang sitwasyong ito ay nagdudulot ng isang lubhang malaking panganib sa kaligtasan.
III. Pagtatakda ng Maliliit na Pahalang na Brace: Mga Pangunahing Node para sa Paglilipat ng Karga
1. Mga Kinakailangan sa Paggawa ng Node: Ang maliliit na pahalang na brace ay dapat na mahigpit na konektado sa mga patayong poste gamit ang mga right-angle coupler. Ang halaga ng torque sa node ay dapat umabot sa 40-65 N·m (JGJ130 Table 4.3.5). Dapat magdagdag ng karagdagang maliit na pahalang na brace sa ilalim ng mga tabla ng scaffolding ng working platform, na bubuo ng isang "three-bar support" system, na maaaring mabawasan ang single-point concentrated load ng 40%.
2. Proseso ng Koneksyon:
Ang haba ng overhang ng maliliit na horizontal braces ay dapat kontrolin sa loob ng 100-150 mm (JGJ130 Figure 6.2.2). Ang labis na haba ay madaling humantong sa paglampas sa limitasyon ng bending moment.
IV. Pamamahala ng Pangkabit: Ang mga Detalye ang Nagtatakda ng Tagumpay
1. Inspeksyon ng Materyal: Ang mga pangkabit ay dapat na walang mga bitak at butas. Kinakailangan ang 100% biswal na inspeksyon, kasama ang pagkuha ng mga sample para sa pagsubok sa pagganap na anti-slip (P≥8kN). Kung ang rate ng pagtanggi ay lumampas sa 5%, ang buong batch ay ibabalik.
2. Mga Espesipikasyon ng Paggamit: Ang mga right-angle fastener ay ginagamit para sa mga patayong koneksyon, at ang mga swivel fastener ay ginagamit para sa mga hindi patayong koneksyon. Mahigpit na ipinagbabawal ang paghahalo ng iba't ibang uri ng mga fastener. Ang mga fastener na may lalim ng kalawang na higit sa 0.3mm ay dapat itapon.
Konklusyon: Ang pagsusuri sa pagtanggap ang huling linya ng depensa para sa kaligtasan. Ang pagsusuri sa pagtanggap ng scaffolding ay nangangailangan ng pagtatatag ng isang sistemang "tatlong-antas na inspeksyon at tatlong-antas na beripikasyon": inspeksyon ng pangkat, muling inspeksyon ng proyekto, at espesyalisadong inspeksyon ng kumpanya; beripikasyon ng mga sheet ng kalkulasyon, beripikasyon ng mga parameter ng bahagi, at beripikasyon ng mga istrukturang pinagdugtong. Dapat bigyan ng espesyal na atensyon ang mas mataas na pagsubaybay sa pag-upo ng scaffolding sa panahon ng tag-ulan (isang beses araw-araw, na may pinahihintulutang paglihis na ≤10mm).
Babala sa Industriya: Isang construction site ang nakaranas ng bahagyang pagguho ng scaffolding dahil sa hindi pagpapalit ng mga kinakalawang na fastener, na nagresulta sa tatlong malubhang pinsala. Direktang inilantad ng aksidenteng ito ang pinagbabatayan ng problema ng mababaw na mga pamamaraan ng acceptance testing.
