Uunzi wa lango ni mojawapo ya kiunzi kinachotumika sana katika kiunzi cha ujenzi.

Mkutano rahisi na disassembly, utendaji mzuri wa kuzaa.
Kwa vile sura kuu ni ya aina ya "mlango", inaitwa kiunzi cha lango au lango, pia huitwa kiunzi au gantry.

Kiunzi hiki hasa kinaundwa na fremu kuu, fremu ya mlalo, kiunzi cha msalaba, kiunzi, msingi unaoweza kubadilishwa, na kadhalika.

Kiunzi cha lango kilianzishwa kwanza na Merika.

Ina sifa ya mkusanyiko rahisi na disassembly, utendaji mzuri wa kubeba mzigo, matumizi salama na ya kuaminika, nk.

Kasi ya maendeleo ni haraka sana.

Mlango wa mlango ni muundo wa msingi unaojumuisha sura ya mlango, msaada wa msalaba, fimbo ya kuunganisha, bodi ya kiunzi cha aina ya buckle ya kunyongwa au sura ya usawa, mkono wa kufuli, nk, na kisha hutolewa kwa fimbo ya kuimarisha ya usawa, msaada wa mkasi, fimbo ya kufagia, fimbo ya kuziba na msingi.

Kiunzi cha bomba la chuma sanifu kilichounganishwa na muundo mkuu wa jengo kinapitishwa.

Kiunzi cha chuma cha mlango kinaweza kutumika sio tu kama kiunzi cha nje, lakini pia kama kiunzi cha ndani au kiunzi kamili.

1. Inatumika kwa kuunga mkono sura kuu kwa namna ya jengo, ukumbi, daraja, viaduct, tunnel, nk.

2. Kama jengo la juu-kupanda ndani na nje ya kiunzi cha gridi ya taifa.

3. Majukwaa ya kazi ya kazi kwa ajili ya mitambo ya electromechanical, ukarabati wa hull na kazi nyingine za ukarabati.

4. Kwa kutumia jukwaa la mlango na truss rahisi, makazi ya muda, maghala au sheds inaweza kujengwa.

5. Inatumika kuanzisha saa ya kusimama ya muda na kusimama.

Kwa sasa, kuna watu wengi wa kiufundi wanaohusika na tovuti ya ujenzi, na hakuna ufichuaji wa kina wa teknolojia ya usalama kwa waendeshaji.

Mbali na ubora duni wa wafanyikazi wengine, shida za maombi haziepukiki.

Ikiwa kuanguka kwa formwork kunasababishwa na operator kutoweka nafasi ya bracing ya shear au vijiti vya tie ya usawa na ya usawa kulingana na mahitaji ya kubuni, utulivu wa formwork haitoshi; baadhi ya ajali husababishwa na mfanyakazi kuvunja fimbo ya kuunganisha kati ya kiunzi cha nje na jengo.

Matokeo yake, kuporomoka kwa jumla kwa kiunzi kumesababisha ajali ambapo milundo ya vifaa vya ujenzi, miundo iliyotengenezwa tayari au vifaa vya ujenzi vimerundikwa kwenye scaffolds na formworks, na kusababisha upungufu wa upakiaji wa sehemu na kusababisha kuanguka kwa ujumla.

Kwa hiyo, usimamizi wa tovuti ya ujenzi unachanganya na waendeshaji hawakuweka na kufuta msaada kwa mujibu wa mahitaji ya kubuni, ambayo pia ni sababu muhimu ya ajali ya kuanguka.