1. Byggprocessen för stålstöd

1. Montering och borttagning av stålstöd

(1) Enligt stålstödsplanet, innan grundgropen grävs ut, markera mittlinjen för stålstödsplanet runt grundgropen och gör en bra spets. Använd två teodoliter för att kontrollera stödaxeln under konstruktionen.

(2) Efter att arbetsytan har grävts ut, svetsa fast det triangulära stödet och fästet från höjdkontrolllinjen markerad med tuschlinjer på stålbetongringbalkarna på de tre sidorna av grundgropen och montera stålstödet;

(3) Beroende på den faktiska storleken på grundgropen på plats, utrusta nödvändigt stöd och underlag, montera stålstödet till den avsedda längden och vänta tills arbetsytan är utgrävd innan installation.

(4) En 50-tons bandgående kran används för stödinstallation (installerad i grundgropen), och stödet är förmonterat på marken (beroende på byggarbetsplatsen); under byggnationen, se till att vägarna runt grundgropen är fria och att vägbredden inte är mindre än 6 meter;

(5) Mittpunkterna för stödets två ändar bestäms på stålbetongbalkens ring för att säkerställa att stödaxeln är belastad, och den faktiska längden på de två kontaktpunkterna mäts. Kapning och skarvning utförs enligt den uppmätta längden.

(6) Eftersom stålstödet är långt placeras pelarna i gropen, så pelarfästen krävs. När stöddiket grävs ut grävs även diket för stålfästet ut. Vanligtvis grävs diket ut till cirka 1.3 meter under stödet. Stålfästet installeras för att underlätta segmenterad installation av stålstödet.

(7) Stålstödet förmonteras till den planerade längden och stålstödet installeras i segment enligt utgrävningssekvensen. Varje segment av stålstödet installeras först i öster och väster och sedan i söder och norr. Använd en 50-tons bandgående kran (eller bandgående grävmaskin) för att först lyfta en sektion, placera ena änden på kanten av stålbetongbalken och den andra änden på pelarens stålfäste. När den är ordentligt fixerad, lyft den andra sektionen och bulta ihop de två sektionerna tills hela stålstödet är monterat. Anslut sedan stängerna.

(8) Efter att stålstödet har hissats på plats och monterats, applicera först spänning i östra och västra riktningar, och sedan applicera spänning i södra och norra riktningar. Fyra 100-tons hydrauliska domkrafter placerades i änden. För att underlätta konstruktionen och säkerställa en jämn domkraftskraft säkrades de fyra domkrafterna ihop med ett särskilt fäste. Detta fäste placerades sedan på det flexibla huvudet. När oljeledningen var ansluten slogs pumpen på för att applicera förspänning. När förspänningen var applicerad kilades en distans i det flexibla huvudet och säkrades med elsvetsning. Oljan tömdes sedan, domkrafterna lossades och lyftvajern lossades, vilket avslutade installationen av stödet. Medan domkrafterna applicerade förspänning registrerades förspänningsvärdet för framtida referens. Förspänningen var cirka 400 kN per stöd, och förspänningen applicerades i två steg.

Först: Varje stöd belastades jämnt, vilket krävde en förspänning på cirka 100–150 kN, vilket säkerställde att båda ändar av stödet var nära i linje med den inbäddade stålplåtsektionen av stålbetongbalken.

För det andra: Eventuella mellanrum mellan stödets ändar och den inbäddade stålplåtsektionen av ringbalken tätades med armerad injektering och förseglades med armeringshuvuden eller stålplåt. När hållfastheten hos det armerade injekteringsmaterialet uppnått C30-hållfasthet appliceras en andra förkomprimerande axiell kraft på 300~400 kN. Den undre jorden kan endast grävas ut efter att stödinstallationen har godkänts. Inspektionsenheten måste övervaka förändringen av stödets axiella kraft i 24 timmar. Generellt installeras en axialkraftanordning eller spänningsplatta.

(9) Alla delar som kräver elsvetsning ska säkerställa att anslutningen är lika stark.

(10) Enligt konstruktionskraven bör schaktning följa principen att först stödja och sedan gräva. När betongbalkens hållfasthet uppnått den konstruktionsmässiga hållfastheten installeras det första stålstödet. Efter att stödsystemet har formats och förspänts kan nästa process grävas.

(11) Efter att stålstödet har installerats, utförs grävning till 200 mm ovanför botten av grundgropen, vilket lämnar 200 mm jord för manuell borttagning, och samtidigt konstrueras betongdämpningsskiktet.

(12) Samordning mellan schaktning och installation av stålstöd: När stödinstallationen är klar läggs (korsas) först vägbottenlådan ovanpå stålstödet under schaktningen för att säkerställa att vägbottenlådan är 40 cm högre än stödytan efter att den har höjts. Under schaktningsprocessen höjs vägbottenlådan igen när som helst beroende på hur vägbottenlådan sänks för att säkerställa att vägbottenlådan inte vidrör stödet och inte orsakar spänningar. Schaktning och stödinstallation är nära besläktade. Regelbundna inspektioner och observationer bör göras för att kontrollera och observera lossning av stödet, förskjutning av grundgropens stöddamm etc. Om några problem upptäcks bör åtgärder vidtas i tid för att säkerställa säkerhet och idiotsäkerhet. 2. Borttagning av stålstöd ① Enligt kraven i konstruktionsritningarna: A. Ta bort stålstödet efter att den djupa gropens bottenplatta uppnått konstruktionshållfasthet. B. Ta bort stålstödet och gjut huvudkonstruktionens vägg och topplåt. C. Innan kraftöverföringsremmen gjuts mellan bottenplattan och stödpålen, bör springan mellan huvudkonstruktionen och stödmuren fyllas med sand till motsvarande position före gjutning. ② Börja med att uppföra stålrörsställningar vid demonteringspunkterna för stöden. Detta görs vid ändarna av varje stöd, vid pelarpålarna och vid stålstödens skarvar.

③ Ta bort stödklämmor och andra metalldelar med gasskärning.

④ För att avlasta stödet placeras fyra 40-tons hydrauliska domkrafter i änden. För att underlätta konstruktionen och säkerställa en jämn domkraft tillverkas ett särskilt fäste för att fästa de fyra domkrafterna ihop och placera dem i änden. När oljerören är anslutna kan pumpen startas för att applicera förspänning. När förspänningen är på plats tas stålkilarna omedelbart bort för att förhindra att stålstödet faller och skadar byggnadsarbetare under transport.

⑤ När stödets spänningsavlastning är klar kapas anslutningen i änden av stålstödet, så att ena änden vilar på ställningen medan den andra änden tas bort med kran. Efter att flänsskruvarna har tagits bort lyfts stödet ur grundgropen. På grund av sin längd måste stålstödet demonteras i sektioner. Beroende på byggarbetsplatsen och andra förhållanden koordineras stödets borttagningsmaskineri av huvudentreprenörens tornkran, med en separat 16-tons lastbilskran placerad utanför grundgropen.