1. Komponentu nestspēja ir vienmērīga. Diska tipa sastatnēm ir bloķējošas savienojošās plāksnes un tapas. Tapas var nofiksēt, ievietojot to pašu svaru. Tās horizontālās un vertikālās diagonālās stieņi veido mācību vienības nemainīgu trīsstūrveida struktūru, un rāmja horizontālos un vertikālos spēkus nav viegli deformēt.

2. Uzticamība: Diska tipa sastatnes ir pilnīga sistēma. Sastatnes un kāpnes var nodrošināt rāmja stabilitāti un darbinieku mērķi. Tāpēc, salīdzinot ar citām bruģētām tērauda cauruļu sastatnēm, diska tipa sastatņu āķa pēda

pedālis uzlabo rāmi. Katrs diska tipa sastatņu modulis ir būvkonstrukcija.

3. Izturība: Diska tipa sastatnēm ir vienota karstās cinkošanas virsmas apstrāde, un krāsa un krāsas virsma ir vispusīgi apstrādātas. Šī ir nekrāsojoša un nerūsējoša virsmas apstrādes metode. Papildus augsto vidējo uzturēšanas izmaksu samazināšanai,

Vienveidīgais izskats un skaistā sudrabaini baltā krāsa uzlabo projekta zīmola tēlu. Virsmas cinkošana var pagarināt bezšuvju tērauda cauruļu kalpošanas laiku par 15–20 gadiem.

4. Telpa: Autoceļu tilta atbalsta būvniecības procesā lielākā daļa disku tipa sastatņu atrodas 1.2 metru robežās un var sasniegt pat 0.6 metrus un 0.9 metrus. Tam ir trūkums - objektā trūkst bagātīgas telpas. Pēc montāžas pabeigšanas strādnieki nedrīkst novietot tērauda cauruļu sastatnes veidņu atbalsta vidū pieņemšanai, tādējādi palielinot strādnieku būvniecības telpu un projekta uzraudzības pieņemšanas telpu.