비계는 각 건설 공정의 원활한 진행을 보장하기 위해 설치되는 작업 발판입니다. 비계의 위치에 따라 외부 비계와 내부 비계로 나눌 수 있으며, 재질에 따라 목재 비계, 대나무 비계, 강관 비계로 나눌 수 있고, 구조 형태에 따라 수직 기둥 비계, 교량 비계, 문 비계, 현수 비계, 매달린 비계, 캔틸레버 비계, 등반 비계로 나눌 수 있습니다.
중국 비계의 발전 역사와 동향
1980년대 초, 중국은 포털 비계, 컵후크 비계 등 다양한 유형의 비계를 해외에서 잇따라 도입했습니다. 포털 비계는 국내에서도 많은 프로젝트에 널리 사용되어 좋은 성과를 거두었습니다. 하지만 포털 비계의 제품 품질 문제로 인해 널리 보급 및 적용되지 못했습니다. 중국에는 여러 포털 비계 제조업체가 설립되었지만, 대부분의 제품은 해외 설계도에 따라 가공됩니다. 컵후크 비계는 새로운 비계 중 가장 널리 사용되는 유형이지만, 널리 사용되지는 않고 있으며 일부 지역과 프로젝트에만 사용되고 있습니다.
1990년대 이후 일부 국내 기업들은 해외 기술을 도입하여 핀형 비계, CRAB 모듈형 비계, 디스크형 비계, 사각 타워형 비계, 그리고 다양한 종류의 등반 프레임 등 다양한 종류의 새로운 비계를 개발해 왔습니다. 기술적으로 볼 때, 국내 비계 기업들은 다양한 종류의 새로운 비계를 가공하고 생산할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다.
새로운 비계를 사용하면 시공 시 안전하고 신뢰할 수 있을 뿐만 아니라 조립 및 해체 속도도 빠르고, 비계에 사용되는 강철의 양을 33%나 줄일 수 있으며, 조립 및 해체 효율을 두 배 이상 높일 수 있고, 공사 비용을 대폭 절감할 수 있으며, 공사 현장을 문명화하고 깔끔하게 만들 수 있다는 것이 실무를 통해 입증되었습니다.
비계 특성
다양한 유형의 토목 공사에서 비계는 각기 다른 목적으로 사용됩니다. 대부분의 교량 지지 프레임은 컵 후크 비계를 사용하고, 일부는 포털 비계를 사용합니다. 주요 구조물 공사에 사용되는 대부분의 지상형 비계는 패스너 비계를 사용하며, 비계 기둥의 수직 거리는 일반적으로 1.2~1.8m, 수평 거리는 일반적으로 0.9~1.5m입니다.
일반 구조물과 비교했을 때, 비계의 작업 조건은 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
1. 부하 변동성이 크다.
2. 패스너 연결 노드는 반경성이며, 노드 강성은 패스너 품질과 설치 품질에 관련이 있으며 노드 성능에는 큰 변화가 있습니다.
3. 비계구조 및 구성품에 초기결함이 있는 경우, 막대의 초기굽힘 및 녹발생, 설치치수오차, 하중편심 등이다.
4. 벽과의 연결 지점은 비계에 대한 구속조건의 편차가 크다. 이러한 문제에 대한 연구는 체계적인 누적 및 통계적 자료가 부족하고, 독립적인 확률 분석 조건을 갖추고 있지 않다. 따라서 구조 저항의 조정 계수에 1 미만을 곱한 값은 기존에 사용되었던 안전율을 적용하여 보정한다. 따라서 본 명세서에서 채택한 설계 방법은 준확률론적, 준경험적 성격을 갖는다. 비계가 본 명세서에 명시된 구조적 요건을 충족하는 것은 설계 계산의 기본 조건이다.
