1. Parehas ang kapasidad sa pagdala sa mga sangkap. Ang disc-type nga scaffolding naggamit ug locking connecting plates ug pins. Ang mga pin mahimong ma-lock pinaagi sa pagsal-ot sa ilang kaugalingong gibug-aton. Ang pinahigda ug bertikal nga diagonal nga mga bar niini naghimo sa mga teaching unit nga usa ka makanunayon nga triangular nga istruktura, ug ang pinahigda ug bertikal nga pwersa sa frame dili dali nga mausab ang porma.

2. Kasaligan: Ang disc-type scaffolding usa ka kompleto nga sistema. Ang scaffolding ug ang hagdan mahimong magdula sa papel sa pagsiguro sa kalig-on sa frame ug sa katuyoan sa mga trabahante. Busa, kon itandi sa ubang sementadong steel pipe scaffolding, ang disc-type scaffolding hook foot

ang pedal mopaayo sa frame. Ang matag module sa disc-type scaffolding usa ka istruktura sa bilding.

3. Lig-on: Ang disc-type scaffolding naggamit ug unified hot-dip galvanizing surface treatment, ug ang pintura ug ang nawong sa pintura kompletong gitambalan. Kini usa ka pamaagi sa pagtambal sa nawong nga dili mawad-an og kolor ug dili tayaon. Gawas pa sa pagpakunhod sa taas nga average nga gasto sa pagmentinar,

Ang parehas nga hitsura ug matahum nga kolor nga pilak-puti nagpalambo sa imahe sa brand sa proyekto. Ang paggamit sa surface galvanizing makapalugway sa kinabuhi sa mga seamless steel pipes og 15-20 ka tuig.

4. Espasyo: Atol sa proseso sa pagtukod sa basic highway bridge support, kadaghanan sa disc-type scaffolding naa sa sulod sa 1.2 metros, ug mahimo pa gani nga moabot sa 0.6 metros ug 0.9 metros. Kini adunay depekto sa kakulang sa kabaga sa lugar. Human makompleto sa mga trabahante ang pagtukod, dili nila angay ibutang ang steel pipe scaffolding sa tunga sa formwork support para sa pagdawat, sa ingon madugangan ang espasyo sa konstruksyon sa mga trabahante ug ang espasyo sa pagdawat sa superbisyon sa proyekto.